[미국주식] 테슬라 특집, 자율주행 정리 & 미래전망, 로보택시

 

여러분은 빅테크 중에서 어디에 비중을 가장 높게 보고 계시나요?? 엔비디아? 마이크로소프트? 메타? 테슬라?

저는 테슬라입니다. 테슬라는 아직도 성장 가능성을 높게보고 있으며, 주가가 오르락 내리락을 반복할꺼 같다는게 저의 의견입니다. 주가가 오르락 내리락하면 좋은점이 저렴하게 사서, 오를때 팔면 어느정도 손익을 볼 수 있다고 생각합니다. 물론 장기투자에도 좋다는게 저의 짧은 시각입니다. 저는 테슬라를 장기투자하려고 하고 있습니다. 그래서 테슬라에 대해서 매일 공부하고 있으며 앞으로 테슬라의 모든 것에 대해서 알아보도록하겠습니다. 

 

 

🚗 테슬라 자율주행 (Tesla Full Self-Driving, FSD) 완벽 정리!

 

 

테슬라는 자율주행 기술을 선도하는 기업 중 하나이며, FSD(Full Self-Driving, 완전자율주행) 기능을 지속적으로 발전시키고 있습니다. 🚀
현재 테슬라의 자율주행은 어디까지 왔으며, 미래 전망은 어떨까요? 쉽게 정리해드릴게요!

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🔹 1. 테슬라 자율주행의 핵심 기술

테슬라의 자율주행은 FSD(Full Self-Driving) 패키지를 중심으로 발전하고 있습니다.

✅ (1) 오토파일럿(AutoPilot)

• 기본적인 차선 유지 + 크루즈 컨트롤 기능 제공
• 고속도로에서 반자율주행 가능 (운전자가 필요)

✅ (2) FSD (Full Self-Driving)

• 시내 주행까지 가능 (신호등 인식, 스스로 차선 변경, 자동 주차)
• 2023년부터 미국 전역에서 베타 테스트 진행 중
• 핸들에서 손을 떼도 차량이 스스로 주행 가능 (하지만 안전을 위해 운전자가 주의해야 함)

📌 FSD 주요 기능

기능설명

🛣 내비게이트 온 오토파일럿	고속도로에서 자동 차선 변경 & 램프 진출입
🚦 교통 신호 인식	신호등 & STOP 사인 감지 후 정지
🚗 자동 차선 변경	시내 도로에서도 차선 변경 가능
🅿 스마트 서몬(Smart Summon)	주차된 차량이 스스로 오너에게 이동
🔄 오토파크(Auto Park)	자동 평행 주차 및 직각 주차

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=TUDiG7PcLBs

 

 

 

🔹 2. 테슬라 자율주행 기술의 핵심 요소

✅ (1) 카메라 기반 (Tesla Vision)

• 라이다(LiDAR) 없이 8개의 카메라와 AI로 자율주행 구현
• "카메라 + 신경망 AI"로 주변 사물을 인식하고 주행

✅ (2) 테슬라 AI 칩 (HW 4.0)

• 테슬라가 직접 개발한 자율주행 전용 AI 칩
• HW 3.0보다 처리 속도 4배 향상
• 향후 HW 5.0 및 Dojo 슈퍼컴퓨터 활용 가능성

✅ (3) 데이터 학습 (머신러닝)

• 전 세계 테슬라 차량에서 데이터를 수집 & AI 학습
• 1억 대 이상 데이터 축적 (경쟁사 대비 압도적인 데이터량)

 

🔹 3. 테슬라 자율주행 현재 단계 (2024년 기준)

📌 미국에서 FSD V12 베타 테스트 진행 중!
📌 유럽, 한국, 일본은 아직 일부 기능 제한됨
📌 완전한 레벨 4~5 자율주행은 아직 불가능

✅ 현재 FSD는 "레벨 2.5 ~ 3" 수준
(완전한 무인 자율주행은 아니지만, 고속도로/시내 주행 가능)

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🔹 4. 테슬라 자율주행의 장점 & 단점

✅ 장점

✔ 소프트웨어 업데이트로 계속 발전 (OTA 업데이트)
✔ AI & 데이터 학습 기반으로 빠른 개선
✔ 기존 차량도 FSD 업그레이드 가능
✔ 경쟁사 대비 저렴한 가격

❌ 단점

⚠ 완전한 자율주행(레벨 5)까지는 아직 먼 길
⚠ 비싼 가격 ($12,000 이상, 한국은 1000만 원대)
⚠ 일부 지역에서는 법적 승인 필요 (유럽, 한국은 제한적 사용 가능)

 

 

🔹 5. 테슬라 FSD 미래 전망

📌 테슬라 목표: 2025년까지 레벨 4~5 자율주행 완성
📌 로보택시 사업 (Robotaxi) 계획 발표
📌 FSD 구독 모델 확대 (월 $199, 연간 $2,000)

✅ 테슬라는 향후 완전자율주행(레벨 4~5)을 통해 로보택시, 물류 자동화 등 새로운 시장을 개척할 가능성이 큼 🚀

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🎯 결론: 테슬라 자율주행, 어디까지 왔을까?

💡 현재 레벨 2.5~3 수준 (반자율주행 가능, 운전자 개입 필요)
💡 FSD는 계속 발전 중이며, 2025년 이후 완전 자율주행 기대
💡 카메라 기반 AI 학습 방식으로 경쟁사 대비 빠른 발전 가능성
💡 장기적으로 로보택시 & AI 차량 혁신을 이끌 가능성이 높음

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테슬라는 로보택시(RoboTaxi) 사업을 통해 완전 자율주행 차량을 활용한 무인 택시 서비스를 계획하고 있습니다. 최근 발표된 주요 내용은 다음과 같습니다:

사이버캡(CyberCab) 공개 및 생산 계획

• 차량 공개: 2024년 10월, 테슬라는 운전대와 페달이 없는 완전 자율주행 차량인 사이버캡의 시제품을 공개했습니다.
• 생산 일정: 테슬라는 2026년부터 사이버캡의 양산을 시작할 계획이며, 이를 위해 기가팩토리5에서 생산 준비를 진행 중입니다. 
• 가격대: 사이버캡의 예상 가격은 3만 달러(약 4,000만 원) 이하로 책정될 예정입니다. 

 

사업 전략 및 전망

• 운영 방식: 차량 소유자가 사용하지 않는 시간대에 로보택시로 차량을 공유하는 모델을 고려하고 있습니다. 
• 경쟁 상황: 제너럴 모터스(GM)가 로보택시 사업에서 철수하면서, 테슬라에게 새로운 기회가 열릴 것으로 예상됩니다. 

 

https://www.youtube.com/watch?v=Qfj4urMF8CU

 

 

 

테슬라는 2025년 6월부터 미국 텍사스주 오스틴에서 운전자 감독이 필요 없는 완전 자율주행(FSD) 서비스를 유료로 제공할 계획입니다. 일론 머스크 CEO는 이 서비스를 통해 로보택시를 운영할 예정이며, 2025년 말까지 미국 여러 도시로 확대할 방침입니다. 

또한, 테슬라는 최근 공장 내에서 운전자 개입 없이 차량이 생산 라인에서 하역장까지 약 2km를 자율주행하는 테스트를 성공적으로 수행하였으며, 이를 통해 무감독 자율주행 기술의 발전을 보여주었습니다. 

머스크 CEO는 2025년을 테슬라 역사상 가장 중요한 해로 언급하며, 무감독 자율주행 기술의 상용화가 그 핵심이 될 것이라고 강조했습니다.